El nuevo 2021 Audi R8 V10 Performance RWD llega con 562bhp

Audi ha agregado un nuevo modelo a la alineación R8 en forma de la nueva R8 V10 Performance RWD (tracción trasera), que será el nuevo punto de entrada a la gama R8 Sports Automobile cuando sale a la venta el 21 de octubre.
Significa que los modelos convencionales de R8 V10 Quattro y V10 RWD se han eliminado de la alineación, y cada R8 a la venta en el Reino Unido pronto usará una insignia de rendimiento, con modelos de tracción trasera y tracción total disponibles. Los precios comenzarán desde £ 126,885, un aumento de poco menos de £ 7,000 en comparación con la línea R8 que reemplaza.

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Sin embargo, para el dinero extra viene más poder. Usando el mismo V10 de 5.2 litros de aspiración natural, el R8 V10 RWD produce 562 CV, 29bhp más que el R8 V10 saliente. El par es de 550 nm.
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La potencia va al eje trasero solo a través de una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, mientras que el rendimiento reclamado ve que el R8 RWD acelera de 0-62 mph en 3.7 segundos para el cupé y 3.8 segundos para el nuevo rwd Spyder RWD RWD RENDIMIENTO. La velocidad máxima para el cupé es de 204 mph y 203 mph para el Spyder.
Perder el eje frontal impulsado por el rendimiento R8 V10 El eje frontal de quattro da como resultado un peso quirú más ligero de 1,590 kg para el cupé y 1,695 kg para el Spyder; Audi afirma exactamente la misma economía de combustible de 21.9mpg.
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El modelo RWD está equipado con un diferencial mecánico de deslizamiento limitado, mientras que el movimiento a una configuración de solo tracción trasera también significa que el automóvil presenta configuraciones de ESC recalibradas. Por ejemplo, en el modo Sport Drive, el control de tracción permitirá un ángulo de deslizamiento controlado para derivaciones fácilmente controladas.