El esfuerzo de reciclaje de aluminio de Jaguar Land Rover para reducir las emisiones de carbono

Jaguar Land Rover tendrá como objetivo reducir las emisiones de carbono en su producción de aluminio en hasta un 26 por ciento en los próximos años con el uso de materiales adquirentes de fuentes recicladas.
El estudio de investigación interna dentro del grupo ha verificado que tales recortes se pueden lograr con el reciclaje. Las latas, las tapas de las botellas y los vehículos más antiguos que han alcanzado el final de su vida se pueden reutilizar y remezclarse con una cantidad mucho menor de aluminio de primer uso para escribir una aleación de grado automotriz para automóviles nuevos.

Jaguar To Go All-Electric desde 2025 con Tesla Design 3 Rival Posible

La fuente de aluminio viejo es abundante; Jaguar afirma que el 75 por ciento del aluminio creado en el Reino Unido y EE. UU. Todavía está en uso, así como que el reciclaje del material necesita un 90 % menos de energía que la minería que la extracción de materias primas.
Gran parte de este aluminio de segunda mano tiende a reutilizarse para aplicaciones de menor grado, sin embargo, JLR utilizará lo que llame por teléfono “tecnología de separación avanzada” que le permite extraer una alta calidad de material.
Publicidad: el artículo continúa a continuación

El estudio de investigación se produce como parte del Proyecto de Aluminio Truth del Grupo, que es parte de un objetivo más alto de señalar JLR a un futuro de producción de emisiones cero. El aluminio reciclado ya juega un papel en la producción de JLR: entre septiembre de 2013 y marzo de 2020, la variedad de Jaguar ha utilizado 360,000 toneladas de “chatarra de circuito cerrado” para crear estructuras de aluminio a lo largo de su gama.
Hablando de la investigación, el gerente de trabajo principal de la verdad en JLR, Gaëlle Guillaume, dijo: “Este trabajo nos ha permitido, por primera vez, recuperar el aluminio de grado automotriz premium de los vehículos desechados y reutilizar sus propiedades únicas . La prospectiva de esto en el proceso de producción es una reducción en el efecto de CO2 además de ayudarnos a reutilizar aún más aluminio “.
¿Podría ser este el final de las pantallas táctiles? Jaguar Land Rover establece información y información y información sin contacto …