La nueva camioneta Ssangyong Musso para costar menos de £ 20k
La marca coreana Ssangyong ha utilizado el Salón del Automóvil de Ginebra para revelar su nueva camioneta Musso.
Al llegar en junio, con los precios iniciando por debajo de la marca de £ 20,000, el recién llegado se une al mercado de recogidas en su gran competitivo. Rivalizará el muy querido de Isuzu D-Max, Ford Ranger y Automobile Express: el Mitsubishi L200.
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El nuevo Musso usa las bases del nuevo SUV Rexton y comparte parte del estilo de ese automóvil con un front-end similar. Pero desde las puertas traseras hacia atrás, el Musso tiene una cama de recogida que se crea para adaptarse a una paleta euro, aunque es un poco más corto pero más amplio que la cubierta trasera de un Mitsubishi L200.
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Dentro del Musso pellizca el interior del Rexton para que haya una sensación de automóvil con plásticos suaves en el tablero y las puertas donde las ofrendas de los rivales tienden a ofrecer plásticos más rastreados. Hay asientos para cinco, mientras que los modelos de primera línea tendrán asientos de cuero NAPPA que se calientan y se ventilan.
El Musso es de 110 mm y 267 mm más corto que un L200 y Ford Ranger, respectivamente, pero Ssangyong ofrecerá una versión con un área de carga de 400 mm más a principios de 2019. Los dos modelos se venderán de lado a lado para evaluar la preferencia del cliente antes de que el rango sea Volviendo a una versión solo para el mercado del Reino Unido. A diferencia de los rivales, el Musso solo vendrá con una disfraz de taxi doble sin un modelo de taxi que se ofrece.
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El Musso también vendrá en tres niveles de equipamiento, pero en un paso para aumentar la conciencia del modelo, la camioneta usará nombres de nivel de equipamiento mucho más emocionantes. En lugar de estar en línea con la nomenclatura estándar de Ssangyong como SE, LX y ELX, el Musso tendrá nombres, al igual que Mitsubishi con versiones bárbaras, animales y guerreras de su L200. Los precios comenzarán por debajo de £ 20,000 y aumentarán a un poco más de £ 25,000.
Debajo del capó se encuentra uno de los motores diesel de 2.2 litros de Ssangyong como se encuentra en el Rexton con cajas de cambios manuales y automáticas de seis velocidades ofrecidas. El motor empuja 178bhp y 400 nm con emisiones de CO2 que van desde 211 a 226 g/km y la economía de combustible entre 32.8 y 35.8mpg. El nuevo Musso tiene una carga útil de una tonelada y una capacidad de remolque de 3.5 toneladas.
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