Nueva edición especial Ford Ranger Raptor introducido

Esta es la nueva edición especial Ford Ranger Raptor. Es una versión limitada de la camioneta, que presenta un puñado de revisiones de estilo dentro y fuera. La producción se limitará a alrededor de 700 unidades para toda Europa, de las cuales aproximadamente 50 llegarán al Reino Unido.
Los precios aún no se han lanzado oficialmente, pero, siempre que, siempre que la naturaleza de las actualizaciones, esperamos una prima de alrededor de £ 1,500 sobre la recolección básica, lo que empujará su costo inicial más allá de la marca de £ 50,000. Se espera que aparezcan las primeras entregas en octubre.

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Los ajustes exteriores sobre el Ranger Basic Ranger incluyen rayas de carreras negras mate, ganchos de remolque rojo, así como una superficie negra mate para las extensiones de arco de la rueda, parachoques delanteros y traseros, manijas de las puertas y rejilla del radiador. Los compradores también tienen una opción de tres colores, llamado Blue de rendimiento, dominan el gris y el blanco congelado.
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En el interior, el diseño de edición especial presenta nuevas costuras rojas en el volante, capucha de instrumentos, así como tarjetas de puerta, junto con tapicería de cuero, así como un grupo devoto de calibre gris de Raceway. Al igual que el modelo básico, también hay un sistema de información y entretenimiento de ocho pulgadas.
El Ranger Raptor de edición especial es mecánicamente similar a la camioneta básica de Raptor, con los compradores obteniendo una pista más ancha de 150 mm, una altura de viaje más alta de 51 mm, así como algunos absorbentes de amortiguadores de zorro mejorados. Las ruedas de aleación negra brillante del camión también son calzadas en general en general, los neumáticos Terrrain All-Terrrain, que los estados Ford proporcionan un agarre mucho mejor en las superficies sueltas.
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Está alimentado por un motor diesel de cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado, que crea 210 CV y ​​500 Nm de torque. La potencia se envía con una caja de cambios automática de 10 velocidades a un sistema de tracción en las cuatro ruedas, que es administrado por la tecnología de administración de terrenos de Ford.
La transmisión ha dedicado configuraciones para la hierba, la grava, así como la nieve, el lodo y la arena, así como el rastreo de rocas, además de un entorno de “rendimiento fuera de carretera inmejorable” llamado modo Baja. La última elección marca el control de tracción, agudiza la respuesta del acelerador, así como toneladas, un mapa de caja de cambios más agresivo, que contiene engranajes durante más tiempo y cambios más rápido.
También hay un nuevo lema pegadizo para la edición especial Ranger Raptor. Además del equipo adicional, Ford afirma que la camioneta incluye “extra malo como estándar”.

Para demostrar esto, Ford lanzó una breve película de espagueti occidental, llamada “The Good, The Poor y The Bad-RSE”, en la que el Ranger Ranger Raptor protagoniza. Fue filmado en exactamente el mismo lugar español que el video de introducción original de la camioneta de 2018, que también ocurre como un auténtico set de espagueti occidental.
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