La nueva camioneta 2022 Ford Ranger muestra su músculo
El Ford Ranger ha tomado el segmento de recogida del Reino Unido por tormenta, asegurando una participación de mercado del 40 por ciento a medida que los rivales, incluidos Mitsubishi, Nissan y Volkswagen, han abandonado el mercado. Ahora un nuevo Ranger parece estar listo para torcer aún más el cuchillo con la introducción de un tren motriz V6 e incluso más capacidad todoterreno.
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Ford ha confirmado que un tren motriz eléctrico se unirá a la alineación en una fecha posterior, pero por ahora un nuevo motor diesel V6 de 3.0 litros coronará la gama revisada, que presenta un aspecto completamente nuevo similar al de American Market Ford F150 Pick- Up’s, con distintivas luces diurnas y faros LED opcionales.
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Los motores de turbodiésel de 2.0 litros del Ranger saliente permanecerán en la alineación, habiendo sufrido algunos cambios menores, y se sentarán junto a un modelo EcoBoost de gasolina de 2.3 litros de cuatro cilindros. Pero es la inclusión de un diesel V6, gracias al vínculo de Ford con Volkswagen para vehículos comerciales, lo que elevará significativamente el poder del Ranger de los 210 CV del automóvil saliente.
Vinculada a una versión revisada y más ligera de la caja de cambios automática de 10 velocidades actualmente disponible, y con un nuevo sistema permanente de tracción en las cuatro ruedas, el modelo de rango no solo será el Ranger más poderoso hasta la fecha, sino también el más avanzado , con el último sistema de información y entretenimiento SYNC4 que se muestra a través de una pantalla táctil de retrato de 10 o 12 pulgadas.
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Los modelos Lesser conservarán una configuración seleccionable de tracción en las cuatro ruedas y obtendrán una nueva generación de una caja de cambios manual de cinco o seis velocidades.