‘El motor de combustión interior todavía tiene una buena vida’

si cree que los titulares en algunos de los medios durante la semana pasada el final de la carretera para la gasolina, así como los autos y camiones diesel está cerca. Nos complace establecer el registro directamente, ¡eso es TOSH!
Muchas personas leyeron mal la declaración de Volvo de que todos los nuevos diseños posteriores a 2019 funcionarán algún tipo de electrificación. Eso no implica que todos los Volvo serán completamente eléctricos. Finalmente, tal vez, sin embargo, no por mucho tiempo todavía.
Publicidad: el artículo corto continúa a continuación

• Los mejores autos y camiones eléctricos a la venta
Somos grandes admiradores de lo que la electrificación puede dar a nuestros autos; Nos gustan los beneficios ambientales y de gastos que puede traer, además de la experiencia de manejo real. así como el juego limpio de Volvo: al hacer esta declaración, ha consolidado aún más su escenario como líder en tecnología avanzada.
Pero la verdad fácil es que el gran motor de combustión interior del viejo todavía tiene un poco de vida. La innovación de la batería no estará en una etapa durante un tiempo en el que pueda alimentar automóviles y camiones más grandes a distancias más largas, al menos no a precios rentables.
Ocurrirá tan bien como puede llegar antes de lo que algunas personas creen que es la cantidad de recursos que se acumulan mejor en el estudio de investigación de la batería ahora, particularmente con muchos productores que enfocan tanto esfuerzo en los programas de EV.
La demanda de automóviles y camiones electrificados (EV completos, híbridos enchufables e híbridos moderados) está mejorando rápidamente, así como la charla del mercado es el punto de inflexión cuando muchos más compradores comienzan a poner estos diseños en sus listas de compras. Creo que eso podría ocurrir pronto también. Las barreras más importantes para la propiedad de EV, el costo y la variedad, están siendo conquistar con cada nuevo lanzamiento.
• Los mejores autos y camiones híbridos en el mercado
Pero toda esta charla de automóviles y camiones con enchufes trae un problema más: la carga. El nuevo Audi A8 presenta un servicio de libros: carga inductiva. Sin embargo, el número de puntos de carga debe mantener la velocidad con el creciente número de automóviles eléctricos. Eso es algo que el mercado y el requisito del gobierno para abordar rápido, o peligros para detener los automóviles eléctricos y la carga de la camioneta.
¿Cuánto más tiempo estará el motor de combustión? ¡Deja tus predicciones a continuación!