El nuevo hipercar eléctrico RIMAC Nevera presentado con 1,888bhp
firma croata Rimac Automobili ha presentado un nuevo hipercar eléctrico llamado Nevera, con cifras de rendimiento que lo alinean como un rival serio para el Tesla Roadster de segunda generación aún en desarrollo.
Desarrollado a partir del concepto C_TWO, el Rimac Nevera cuenta con cuatro motores eléctricos para dar tracción total y un total de 1.888bhp y 2,360 nm de torque. Esto le da al Increíble desempeño reclamado de Nevera, con Rimac indicando un tiempo de 0-60 mph de solo 1.85 segundos; La aceleración de 0 a 100 mph toma 4.3 segundos y 0-186 mph se envía en 9.3 segundos, mientras que RIMAC reclama una velocidad máxima de 258 mph.
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La batería de 120 kWh del automóvil ofrece un rango máximo de 340 millas, y con la capacidad de carga de 500kW, un recargador de 0-80 por ciento tomará solo 19 minutos, si puede encontrar un suministro que lo admite.
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Para equilibrar el increíble rendimiento de línea recta, Rimac ha instalado el Nevera con discos de freno de cerámica de carbono Brembo de 390 mm sujetos por pinzas de seis pistones que se encuentran detrás de las llantas de aleación forjadas livianas. Estos funcionan junto con un sistema de frenado regenerativo que, según RIMAC, “hace el mayor uso del frenado regenerativo de cualquier otro automóvil en el mercado”.
Este sistema alimenta la energía a la batería cuando se desacelera, que ha sido diseñado desde cero por RIMAC y mejorado sobre el C_TWO, lo que permite que se entregue más energía durante períodos más largos. La marca también ha utilizado la batería como miembro estructural, alegando que el paquete agrega un 37 % más de rigidez al chasis monocasco de fibra de carbono de Nevera. Rimac afirma que es “la estructura más rígida de cualquier automóvil jamás hecho”.
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Al igual que con muchos EV, la batería se coloca baja en el automóvil y entre los dos ejes, dando una distribución de peso delantera de 48:52: peso trasero para ayudar a aumentar la agilidad y el manejo.