Bentley Bentayga, Flying Spur y Continental GT para sobrevivir al cambio a Electric
Bentley es probable que se quede con los modelos existentes a medida que se mueve a un futuro totalmente eléctrico, dijo el jefe de la compañía, aunque la marca británica también puede expandirse su cartera al mismo tiempo.
El productor con sede en Crewe acaba de lanzar su segundo modelo de complemento, el Flying Spur Hybrid. Se espera que traiga su primer automóvil eléctrico puro al mercado en 2025, y ha declarado que la transición completamente a cero emisiones automotrices a fines de la década.
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Hablando en el lanzamiento del Flying Spur Hybrid, el CEO de Bentley, Adrian Hallmark, dijo que espera que las placas de identificación existentes de la empresa (Bentayga, Flying Spur y Continental GT) sean parte del viaje hacia el automovilismo eléctrico puro. “No veo por qué necesitaríamos cambiar las placas de identificación”, dijo. “¿Todavía se llamaría un bentayga el bentayga si fuera eléctrico? Probablemente si. El Continental GT es un jugador sustancial en su segmento; Flying Spur es el punto de referencia en el segmento de sedán de lujo. Las tres placas de identificación son bien reconocidas y segmentan líderes; No veo por qué los cambiaríamos “. Sin embargo, sugirió que los modelos Bentley adicionales podrían ser posibles como parte del cambio. “Esto no implica que no innovaremos y haremos otros estilos corporales”, dijo.
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Hallmark también confirmó que Bentley’s Electric Push continuará basándose en la tecnología desarrollada por Audi, aunque con la información de los ingenieros de Bentley, en lugar de aprovechar la recién formada asociación Bugatti-Rimac. “No construimos hipercares y autos deportivos”, dijo. “Para lo convencional, digamos, solo un modelo de 207 mph que ofrecemos hoy, confiaremos en el grupo Audi en particular para las tecnologías centrales que necesitamos. ¿Puedo pensar en colaborar alguna vez con Rimac, Porsche y Bugatti en algo diferente? quién sabe.”
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