Cadillac Elr expuso
El Cadillac Elr ha terminado siendo el tercer diseño que se desarrollará en la plataforma de extensaje de gama de GM, uniendo el Volt Chevrolet y Vauxhall Ampera.
Pero si bien los dos últimos son modelos de cuatro puertas, el ELR aumenta el estilo con un notable cuerpo de cupé de dos puertas que está fuertemente influenciado por la idea de converj que se muestra en el Salón del Automóvil de Detroit en 2009.
Publicidad: la publicación continúa a continuación
Una enorme rejilla de cable de huevo domina la nariz, que puede cerrar para una efectividad aerodinámica mucho mejor, mientras que los faros LED barren ideales hacia las alas delanteras. Los pliegues afilados corren hacia arriba a cada lado, mientras que tanto los parabrisas delanteros como los traseros están abiertos.
En el interior, el ELR establece nuevos requisitos para la marca Cadillac en términos de estilo tanto de estilo como de lujo, con un tablero con insertos de borde de carbono que reflejan el exterior del ELR, grandes ofertas de cuero que adornan cada uno de los cuatro asientos; así como características ordenadas como un portavasos impulsado en la consola central.
Un estéreo Bose de 10 bocinas, con cancelación de ruido activo, es estándar, así como el ELR también se beneficia del sistema de información y entretenimiento Cadillac Cue, administrado por voz o gestos frente a la pantalla táctil de ocho pulgadas en el tablero.
De acuerdo con su alta especificación, el ELR recibe suspensión de Hiperstrut, como la Insignia VXR, las ruedas de 20 pulgadas y los amortiguadores adaptativos. Además, el motor eléctrico del tren motriz de extensor de variedades obtiene una mejora en la potencia sobre el voltio y las ampera, proporcionando 30 nm adicionales de torque, a 400 nm, así como la salida general del sistema de 207 CV.
La variedad totalmente eléctrica es de alrededor de 35 millas, así como la variedad general es de alrededor de 300 millas, mientras que la velocidad máxima es de 100 mph, lo que lo convierte en un desempeño similar al voltio. El ELR se ofrecerá desde el único concesionario del Reino Unido en Manchester desde finales de 2014, y los costos probablemente superarán las £ 34,995 que actualmente se cobran por el Volt y Ampera.